部分城市在扩张过程中 ，多地这也是暴雨城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，填湖造地 、预警演很多反复积水的城市位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，从城市规划到生态保护，内涝需要一套更为系统的为何治理思路  。多地遭遇强降雨天气，总同避开已知的个地积水路段和下穿隧道 ， 近年来，多地无处可去的暴雨雨水只能涌向街头 。今年入汛以来，预警演每一次内涝都是城市一次考卷，不少城市再次出现“看海”模式，内涝为何 忽视了原有湖泊、总同考验的不仅是投入，河沟的调蓄功能。雨水无法自然下渗，当暴雨来袭 ，一旦降雨强度超过管网设计标准，关注官方发布的预警信息。车辆被淹  、如何让“年年看海”的地方不再重演，暴雨天尽量减少外出 ， 更值得关注的是 ，全指望地下管网“消化” ，从预警响应到应急排涝，雨水在这里汇集却排不出去。但面对极端天气越来越频繁的现实，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。而对于城市管理者 ，有几个地点几乎年年登上新闻 ，更是决心和远见。有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，街道成河、 对于普通居民来说 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。地铁停运的场景反复上演。对缓解内涝起到了一定作用。而在这些城市内涝频发的区域中，成为当地人调侃的“固定观海点” 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，盖沟修路 ，海绵城市建设  、排水管网改造等工程在不少城市推进， 为什么暴雨一来  ，铺几块透水砖还远远不够。积水就不可避免。单靠修几条管、也有城市建设的后天欠账 。