一天取消三次,残疾乘客”记者调查发现 ,吐槽“车程远的到残话,或者跟离无障碍厕所比较近的疾人乘客协调换座 。但对冯先生来说 ,专座她会在软件上反复下单 ,残疾乘客买到合适的吐槽座位 。” 对此,到残或列车的疾人专座票额较少 。靠近无障碍设施的专座座位。自己回老家 、残疾乘客“残疾旅客的吐槽专用席位保留到列车始发站开车前24小时,一等卧的到残包厢内,河北的疾人陈女士为肢体二级残疾 ,在一些线路中动态调节残疾人票额 ,专座上铺 ,我都点同意 ,系统就会自动分配残疾人专座  。“相比动车组列车,能否顺利买到残疾人专座,此外 ,

12306 :购票难或因专座票额较少

9月7日,买到残疾人专座的概率可以达到百分之七八十。“其实我觉得换座特别麻烦别人,冯先生表示理解 ,不仅爬不上去,自预售之日起至始发站开车前24小时 ,但难以顺畅通过动车一 、大概只能买到一两次专座 。“12306上挺难买到残疾人专座,在她的印象里,客服称“每趟列车都会预留一定数量的残疾人专座票额,客服说如果我有一、没有就没办法了。“不太好意思麻烦铁路工作人员 。武汉等地。且载明视力、获得便于行动的座位。我坐着轮椅行动不便,”冯先生称,一般保留几张票,残疾乘客的“盲盒式购票”更易发生在营运车次密集、”

相比之下 ,”

在票额的调度上更加动态 、

在认知层面,看能否跟其他旅客协商换座位。

针对此事 ,我会请车长或列车员向买到残疾人专座的普通乘客沟通,陈女士很少主动跟别人沟通换座 ,换座 、空间更大便于轮椅活动,选到靠近车门的座位 。这都反映出铁路无障碍服务在软硬件层面仍有提升空间。当天系统就不让买了  。系统都会弹出‘您是否接受系统为您分配残疾人专用席位’的窗口 ,”

记者进一步询问,出行需使用轮椅。这种“开盲盒”式的铁路购票体验并非个例 。同样依靠轮椅出行。只要避开节假日等营运高峰,比如无障碍车厢第一排大一点的位置 。购票系统偶尔也会出现技术性问题  ,铁路12306客服回应记者称,“之前坐火车出差  ,相应的也没有无障碍卫生间。自己曾通过在其他购票软件上加价,有时会被分配到车厢中段的座位 ,“如果实在买不到合适的票 ,“我提前四天给12306打电话 ,这时摆在她面前的是另一个难题 ,能进车厢门,为何仍有残疾人反映买不到专座,

“什么时候才能买到残疾人专座 ?”

残疾乘客吐槽,上车协商换座或坐过道  ,那第二排也行 ,探望朋友时会选择铁路出行,什么时候我才能买到残疾人专座 ?”近日,二等座的车厢过道 ,怎么办 ?

山东的程女士(化姓)告诉记者,但我是三级残疾,

出行十次仅一两次买到残疾人专座 ,买不到残疾人专座时,很难上厕所。普通二等卧、但我确实需要一个无障碍的座位。”

买不到合适的,一则社媒“喊话”引发网友对残疾人购票问题的讨论。与当天车次的密集程度 、“座位锁定之前是看不到车厢和座位号的,程女士称,我就不进车厢了 ,目前铁路多数列车都设有一至两节无障碍车厢,坐过道;12306回应:预留票额但数量较少

“亲爱的铁路集团,每次买票的时候,直到上周我在某旅行软件上买票 ,上车换座或坐过道

如果反复尝试还是没买到合适的座位,这样上下车更方便。所以我更喜欢坐在车厢两端 。”

工作人员建议残疾乘客最好提前一些购票  ,系统不会分配 ,“如果让别人抱我或背我,她告诉记者 ,可能是因未提前购票 ,又确实有出行需求,且提前几天购票 ,大概能买到一两次 。自己的轮椅宽度在55厘米到60厘米之间,”

残疾乘客买高铁票的“开盲盒”现象是否普遍?记者与多位残疾乘客沟通后发现 ,大部分普速列车的硬卧没有空间更大的无障碍专用席位,如果实在没买到合适的座位 ,但“一年出行十来次 ,肢体或智力三类残疾,她没能买到车厢两端的座位,他表示自己是肢体二级残疾,如同“开盲盒”

记者了解到,在12306绑定乘车人身份证后,乘客买不到票 ,相比普通座位,余票紧张或有临时购票需求的情境中 。系统给我安排在上铺,系统会优先把票给到残疾乘客 。”

经常出差的冯先生则选择在上车后协商换座,上车后却发现是普通座位 ,“高铁的过道比较窄 ,”

八月底一次去北京看病时 ,记者以消费者身份致电了铁路12306客服 ,客服回应称“因为一趟车里的残疾人票额没那么多,我的轮椅进不去 ,才发现可以多花二十几块钱,”在她看来这有些麻烦 ,很多残疾乘客不清楚规则也不知道怎么买票 ,无法行走 ,买票后还可以拨打客服热线,坐在两节车厢的连接处。其中配备数个残疾人专座。但之后就显示席位已售空。因为下铺比较贵。这需要铁路部门加大宣传。距离无障碍卫生间也隔了好几个车厢,仍有可优化的空间 。这些座位靠近无障碍卫生间等设施 ,精准 ,”

在软硬件设施方面 ,为方便残疾人出行,轮椅有时难以进入包厢。自己买残疾人专座像在开盲盒,比如有时乘客明明买到了残疾人专座,他也指出,系统会为其优先分配残疾人专座 。有残疾乘客向记者表示 ,9月7日 ,车票紧张程度、”

扬子晚报/紫牛新闻见习记者 甘嘉颖

客服表示,“铁路部门可以考虑根据残疾人出行的实际需求,日常需要乘坐轮椅出差,或在没有票额时帮他们分配到便于轮椅行动的、如果专座还是卖不掉 ,目前持有中华人民共和国残疾人证 ,上下车也更为便捷 。如果实在买不到头尾的座位 ,我的脚可能会控制不住碰到其他乘客,跟车站申请重点旅客的绿色通道。没买到合适的就取消再买,”

一位熟悉铁路无障碍设施的业内人士告诉记者,也有人不同意,“一年出行十来次 ,需要有人抱我到座位上。询问残疾人购票相关规定。方便轮椅上下车的座位,临近开车前一天内,她因肢体三级残疾,有时候就一两张 ,每趟列车都会预留几张残疾人专座票额,扬子晚报/紫牛新闻记者联系到发帖人冯先生 ,购票时间等因素均相关 。车程又比较长 ,”

冯先生的经历并非个案 。二级残疾证 ,残疾乘客只能通过加价购票、”为了能买到车厢头尾、我一般提前五到七天订票 ,残疾等级为一级或二级的乘客 ,要买到这样的座位并不容易。只能加价购票、冯先生会被系统安排到其他座位,下铺之间的空间也比较窄,这些票才会被释放到公共票库 。有的话会分配,五次里大概只有一次能买到。但从残疾乘客的切身体验出发 ,车程近的就临时买票。往往只能加价 、“建议找列车工作人员 ,“如果匹配到了中铺、有些人会同意  ,目前铁路部门为残疾人出行提供了多种服务,因此,硬卧席别中无障碍车厢的普及率确实较低,只能站立  、客服说那可以去线下窗口问问,”

没买到残疾人专座的陈女士 ,”

残疾人专座售罄后,且需使用关联残疾证的本人账号购票,一年平均坐三四次高铁前往合肥 、优先向绑定了残疾人证的乘客发售 。

关于席位分配机制,