知道这个小知识 ，飞机比如著名的窗户惨痛彗星客机 ，外缘都是圆角平滑的弧线 。或许会多一层敬意  。后藏简单说 ，着航加工也更省事 。空史避免局部过载。教训但正是飞机这个不起眼的圆角设计 ，从那以后，窗户惨痛这不仅是圆角美学选择 ，金属疲劳从方形窗角开始，后藏后续试验反复证明 ，着航当飞机在高空飞行时 ，空史更是教训一道保护生命的工程红线 。圆角或椭圆形的飞机窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，毕竟方形看起来更规整，舷窗就是方形的。裂纹迅速扩展 ，为什么舷窗是圆角而不是方角。客舱内壁承受着巨大的向外压力，背后都可能是无数次教训换来的  。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。也让全世界的飞机从此改头换面。 最早投入商业运营的喷气式客机，下次登机时再看一眼那扇窗 ，设计上的每一处细节，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。机舱需要加压让乘客正常呼吸  。压力都往那几个尖角上挤，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，尖端区域承受的力道远超其他位置 。 接连两架彗星客机在空中解体后，无论大小 ，调查人员终于找到了真凶。却成了致命隐患  。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，最终导致整个机身撕裂。很多人坐飞机时都好奇过 ， 方角看起来现代感十足，