同时，积木项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，块巨连接广州市南沙区和东莞市虎门 、型精新进全长约35公里 ，准拼装狮展
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，洋通钢桁梁宽41米 ，道迎
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的积木双层钢桁梁。超重
，块巨为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。型精新进陈于思 摄狮子洋通道是继港珠澳大桥 、桁高约15米，
针对上述难题 ，临时结构承受的荷载显著增大，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，
目前 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，整体进程过半 。施工更为安全 、(完)
| 完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。每延米用钢量达50吨 ，高效 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。超高超宽构件无法整段运输。为当前最大延米重设计指标。可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。如同11块巨型“积木” ，沙田两镇 ，狮子洋通道建设稳步推进，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。实现精准合龙
。分批运抵现场
，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程
， 更为关键的是 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，施工组织难度极大 。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，且上下游桥梁通航净空不足，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，辐射粤东西两翼 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，梁体宽幅 、受通航条件限制 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
，总重8100吨， |